72 年后首位 Porshe 勒芒冠军得主归来 世界热点
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它的故事完全归功于一位热情的保时捷爱好者。
早在 1951 年就为公司赢得勒芒冠军的保时捷 356 SL 已经长途跋涉回到拉萨尔特，结束了一位富有进取心的美国人长达数年的热情和坚持不懈的项目。72 岁的卡梅伦希利 (Cameron Healy) 于 2009 年从前任车主的庄园购买了这辆车后，亲自接手了这辆车。这辆车一直被认为已经失传，直到希利能够证明其真实性，并引发了一系列事件才能看到它再次回到历史性的比赛，庆祝其百年庆典。
这辆 356 SL 实际上是 Gmund 车型，尽管它是在该品牌从奥地利搬回德国后在斯图加特制造的。正式命名为 356/2，当保时捷想要进入勒芒时，由于重量减轻和更好的抗扭刚度，它使用了一种较旧的铝制车身来制造赛车;每一个都使用原始的 356 木骨架手工模制而成。
这辆车在由技术人员驾驶参加比赛并获得底盘编号 063 (056) 之前，对车身和风冷四缸发动机进行了广泛的修改。这辆车由 Auguste Veuillet 和 Edmond Mouche 驾驶，排在第 45 位。据报道，在比赛中，即使在恶劣的雨天条件下，它也为车队表现完美，总成绩第 20 名，但更重要的是，它赢得了 751-1100cc 级别的冠军。这场胜利巩固了它在赛车运动史上的地位，也巩固了保时捷从那时起作为一家严肃的高性能汽车制造商的地位。
那么，这么出名的汽车到底是怎么跑到半个地球的呢?好吧，在整个欧洲赛车比赛非常成功的一年之后，该模型被卖给了加利福尼亚的约翰·冯·诺伊曼，他成为了该品牌的西海岸经销商。不幸的是，冯·诺伊曼决定切掉车辆的车顶并将其修复并重新涂成红色，从而抹杀了该车辆的宝贵历史。
在它被出售后，它最终落入了 Chuck Forge 的手中，他拥有它多年，然后将它带到加利福尼亚北部的一个活动中，Healy 第一次看到了它。“它始于 1993 年，当时被称为蒙特雷历史赛事，”希利说。“这辆红色的小敞篷跑车让我停了下来。我以前从未见过 Gmund 汽车，更不用说敞篷跑车了，而且我不知道它的背景。”
很快，Healy 终于拥有了这辆车，并在他的朋友和 356 专家 Rod Emery 的帮助下，在接下来的五年里进行了研究，直到他们能够毫无疑问地证明这辆车确实是底盘 356/2-063。从那里开始，进行了全面修复，以确保车辆看起来与多年前越过终点线时完全一样。
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